Dave Ritzen en Richard Scheffer samen met grid girls Karting Genk Home of Champions
Het meest spraakmakende evenement van het Fia Karting European Championship gepland in Genk is geslaagd voor het moeilijke examen, dankzij de organisatie van de Belgische structuur die de Covid-19-noodsituatie goed kon beheren met behulp van het webplatform om samenscholingen zoveel mogelijk te vermijden.Na de onvergetelijke gebeurtenis van het WK 2018, waardoor deze faciliteit een van de beste ter wereld werd, komt het circuit van Genk "Home of Champions" head-up uit een gecompliceerde situatie als gevolg van de Covid-19-pandemie.Dit is wat Dave Ritzen, verantwoordelijk voor de vestiging in Vlaanderen, ons vertelde.
1) Op het circuit van Genk vonden gedurende enkele dagen kartevenementen van internationaal belang plaats, van de Rotax Max Euro Trophy tot de BNL Karting Series tot het FIA Karting European Championship.
We kunnen zeker stellen dat alle inspanningen en preventiemaatregelen tegen Covid-19 zijn beloond, dat alles goed is verlopen en dat er tot nu toe geen gevolgen zijn met betrekking tot Covid-19.
Ben je tevreden met het resultaat?En wat denk je dat je kunt aanbevelen aan iedereen die in deze pandemische periode internationale kartevenementen moet organiseren?
Elk land, en om het nog moeilijker te maken, heeft elke regio zijn eigen beperkingen met betrekking tot de pandemie.Dat is er dus een.Het tweede punt is dat een organisator alle gasten (teams, coureurs, stafleden etc.) het gevoel moet geven dat als ze komen, alles goed is voorbereid.Omdat we in juni begonnen met de regel dat mondkapjes verplicht zijn op onze site, maakte dat ons niet populair.Maar kijk waar we nu staan: in bijna elk land zijn mondkapjes verplicht.
2) Welk evenement dat je hebt georganiseerd, gaf je de meeste organisatorische problemen, en op basis hiervan, welke oplossingen heb je vervolgens gekozen?
Eigenlijk waren er geen grote 'problemen'.Tijdens de lockdown hebben we op voorhand al enkele stappen gezet.Het opstellen van online inschrijfformulieren voor andere mensen dan coureurs die de race willen bezoeken, is daar één van.Maar ook 'simpele' zaken als het uploaden van licenties via ons Rotax EVA registratiesysteem, alleen online betalingen accepteren.Met deze kleine dingen probeerden we fysiek contact tussen de organisatie en teams zoveel mogelijk te vermijden.We hebben ook de regel geïntroduceerd dat teammanagers (lees deelnemers) zich ter plekke moeten aanmelden voor al hun coureurs.Met deze regel vermijden we wachtrijen tijdens de inschrijvingsperiode.Bovendien scheelt dit ook veel tijd.En dit ging allemaal goed!
3) De ronde van het FIA Karting European Championship die je organiseerde, heeft de titel van 2020 opgeleverd.Deze titel zal zeker in de geschiedenis worden herinnerd vanwege alle moeilijkheden waarmee we te maken hebben gehad.
In vergelijking met andere jaren zal dit waarschijnlijk degene zijn die we nooit zullen vergeten, net zoals we het Wereldkampioenschap 2018 nooit zullen vergeten.
4) Wat zou je tegen de kampioenen willen zeggen?
Allereerst wil ik hen allemaal bedanken om in deze moeilijke tijden naar Genk te komen.Zelfs voor hen was het een grote uitdaging om naar Genk te komen, aangezien we (opnieuw) het eerste evenement waren waar PCR-testen verplicht waren.Kampioen worden in karting is niet eenvoudig, ook al zijn de aantallen veel minder dan voorgaande jaren.Om kampioen te worden, moet je altijd de beste zijn, want de andere concurrenten zijn te dichtbij, klaar om je te vangen.
5) In oktober en november zijn er andere belangrijke kartevenementen;zijn er suggesties om de races nog veiliger aan te pakken?
Ik denk dat alle organisatoren op de FIA Karting racekalender zo professioneel genoeg zijn om elke betrokkene een veilig gevoel te geven.
Artikel gemaakt in samenwerking metVroom Karting Magazine.
Posttijd: 19 oktober 2020